IT技術、電子制御、ハイブリット技術など、自動車技術の進化にともない、整備士に求められる能力も、さらにハイレベルなものになってきています。一級自動車整備士科では、整備の基本技術から最新の車種を整備可能なあらゆる技術、さらにエコや整備工場におけるリサイクル・環境保全の管理、自動車ユーザーへの保守管理のアドバイスなどを習得。これからの自動車整備士に必要な、高度なスキルを4年間というゆとりの学習期間でしっかりと身につけます。一級自動車整備士の受験資格を卒業と同時に得られるので、最短で最上級の国家資格・一級自動車整備士をめざすことが可能！もちろん就職のサポートも万全です。
![一級自動車整備科 高校卒業後通常10年かかるところ、最短4年で取得可能！ 入学〜2年[二級自動車整備士資格取得]：3年間の実務経験と実技試験が免除 2年〜4年[高度専門士・一級自動車整備士資格取得]：3年間の実務経験と実技試験が免除](img/index_img_33.gif)
一級自動車整備士は、お客様のカーライフを総合的に提案できる整備技術コンサルタントやアドバイザーとして期待されています。
これからの時代の自動車整備士に必要なのは、従来の自動車整備技術に加え、電子制御・コンピュータ制御技術といったITスキルや、ハイブリッドカー、電気自動車など、エコロジーに対応した新しい技術・知識。そして一級自動車整備士には、エンジニアのスキルだけでなく、マネジメントや保守管理のアドバイスや、顧客のカーライフをコンサルタントする能力など各種サービススキルなどさらに多くのスキルが求められます。日本工学院は、自動車整備だけでなく、IT、デザイン、電子・電気、CAD・設計、環境、ビジネスなど幅広い学科を有する総合技術専門学校。自動車大学校や単科校では実現することができないカリキュラムや設備により、さまざまな分野のプロスキルを複合的に学ぶことが可能です。その豊かな学習環境が業界の求めるハイレベルな一級自動車整備士を育成し、また自動車整備士だけにとどまらず、自動車業界のさまざまな業種・企業への就職を実現しています。
国産車ディーラー整備技術コンサルタント、輸入車ディーラー整備技術コンサルタント、自動車メーカーエンジニア、自動車ディーラーエンジニア、輸入車ディーラーエンジニア、中古車ディーラーエンジニア、二輪メーカーエンジニア、二輪ディーラーエンジニア、自動車整備業マネージャー、自動車整備会社エンジニア、ガソリンスタンド保守点検スタッフ、自動車製造工場エンジニア、重機メーカーエンジニア、重機レンタル会社保守点検スタッフ、バス会社保守点検スタッフ、タクシー会社保守点検スタッフ、カスタムショップエンジニア、部品メーカーエンジニア、運送会社保守点検スタッフ、電気自動車整備士 など
- 一級自動車整備士は、自動車整備士としてだけでなく、整備技術コンサルタントやスーパーアドバイザーとして多くのメーカー・ディーラーに就職が可能。未来の可能性が広がっています。求人も数多く、各種就職サポートも万全です。
主な就職先（一部抜粋）
●トヨタ系 東京トヨタ自動車 ●日産系 東京日産自動車販売 ●ホンダ系 Honda Cars東京中央 ●スバル系 東京スバル ●マツダ系 東京マツダ販売 ●スズキ系 スズキ自販東京 ●ダイハツ系 ダイハツ東京販売 ●大型車系 東京日野自動車 ●メーカー・開発系・輸入車系 村内外車センター（BMW）、フォードジャパンディーラーリミテッド(フォードTOKYO)、ニコル・カーズ（BMW）、エクセレンスインターナショナル（ポルシェ） ほか多数（順不同）
1〜2年次は二級ガソリン自動車整備士と二級ジーゼル自動車整備士の資格取得、そして3年次以降は一級自動車整備士の資格取得に向けて万全の体制でサポート。卒業と同時に一級自動車整備士の受験資格を得られ、さらに実技試験も免除されます。
一級自動車整備科を卒業すると、大学卒業と同等の待遇が得られる高度専門士の称号を得ることができます。これにより、大学院への進学も可能になり、また、就職時に高く評価されたり、入社時に大卒者と同じ待遇が得られるなど多くのメリットがあります。
自動車整備士の最上位資格である一級自動車整備士を育成するため、最高の学習環境を用意しました。一級自動車整備科専用の実習場は、パソコンと連動した最先端の診断計測機器、4WDシャシダイナモなど設備のすべてがプロ仕様。あらゆる故障に対応できる技術力をしっかりと身につけることができます。
日本工学院 自動車整備科・一級自動車整備科では、これからの自動車業界のスタンダード・エコ時代の最先端技術を搭載したトヨタのハイブリッドカー「プリウス」をはじめ、トヨタ、スバル、ホンダ、フォルクスワーゲン、ポルシェ、日産といった多彩なメーカーの最新車種を整備実習者として使用。自動車メーカーを母体とする自動車専門学校と違い、一つのメーカーに偏らず幅広い整備技術を学ぶことができるため、自動車業界全般へ高い就職率を誇っています。
その他にもさまざまな車種を用意
- リーフ（日産）
- スカイライン（日産）
- キューブ（日産）
- エクストレイル（日産）
- フィット（ホンダ）
- ヴィッツ（トヨタ）
- プログレ（トヨタ）
- マークⅡ（トヨタ）
- オプティ（ダイハツ）
- 電気自動車など
主な設備
コンピュータ診断装置、オートリフト、四輪ホイールアライメントテスター、4WDシャシダイナモ（車性能試験機）、エンジンダイナモ（エンジン性能試験機）、ロジックアナライザ、電子技術実験装置、自動車振動騒音分析器、ストレージオシロスコープ、車検ライン、洗車場、エンジン、トランスミッション、制御用パソコン、デジタルオシロスコープ（CAN対応）、データロガーシステム など
- 自動車基礎
- 自動車のしくみ・構造・構成部品についての基礎を学びます。
- 自動車整備基礎
- 自動車のエンジン整備・シャシ整備・電装整備の基礎技術を学びます。
- エンジン整備実習基礎
- ガソリンエンジン、ジーゼルエンジンの整備技術の基本など、作業を通して学びます。
- 自動車工学
- 自動車のエンジン・シャシ・電子電気装置などの動作原理と部品について、理論的に詳しく学びます。
- シャシ整備実習
- 実習車両を使用して、ブレーキやサスペンションなどのシャシに関する整備を学びます。
- 電子制御実習
- 自動車のエンジン・シャシを制御する電子制御の原理を具体的に学びます。
- ビジネスマナー
- 将来の社会人としての知識・マナーを身につけます。
- エンジン電子制御技術
- ガソリン・ジーゼルエンジンの最新電子制御について学びます。
- 自動車新技術
- ハイブリッド車・CNG車・筒内噴射式エンジン・CVT・ブレーキ・スリップ・姿勢制御などの制御技術について学びます。
- 総合故障診断技術
- 最新の故障診断器を使用した振動・騒音を含めた複雑な故障診断技術について学びます。
- 応用電装整備実習
- 電子制御装置の点検・分解・組立・調整・検査を実習します。
- インターン実習
- 自動車の点検整備・故障原因探求・総合診断の整備と接客実務を企業で実体験します。
- 国家1級合格講座
- 一級自動車整備士国家試験合格へ向けた講座です。
日本工学院専門学校・日本工学院八王子専門学校では、1年を通じてオープンキャンパス+体験入学を随時開催しています。もっと日本工学院のことが知りたい！授業内容を見てみたい！という方はお気軽にご参加ください。多彩な体験メニューを用意してお待ちしています！
自動車の整備、修理、整備コンサルティングなど、ハイレベルな技術者に求められる「ものづくり力」を評価するために、日本工学院が独自に策定したスキル標準「MMSS」を教育に導入しています。
“マイガレージ”とは、3、4年次になると学生が自分の車を学校に持ち込み、いろんな設備を自由に使って整備できる制度。自分の愛車のメンテナンス＝整備実習という、まさに一石二鳥の制度です。
一級自動車整備科／総合故障診断技術、エンジン電子制御技術など担当
整備は「お客さまの自動車」という意識を持って取り組むことが大事。実習ではそう指導しています。実際に自動車修理を行ったときの作業手順と不具合現象との関係を、自動車整備士の経験から具体的に伝えると同時に、自動車整備士として必要なコミュニケーション能力も育てるようにしています。一級自動車整備科では、就職先も主要メーカー系ディーラーをはじめ、輸入車ディーラーの自動車整備士、オートバイ、建築機械自動車のメンテナンスなど幅広い業種から選ぶことができます。自動車好きな人、整備に興味のある人、お待ちしています！
エクセレンス
インターナショナル勤務
一級小型自動車整備士2008年取得
一級自動車整備科 2008年卒、東京都・工学院大学付属高校出身
一級自動車整備科では、実習車がトヨタ、日産、ホンダからベンツ、ポルシェまで、国産の自動車から海外の自動車まで豊富に揃っています。そんな素晴らしい環境で、特定の車種に偏ることなくメカニックの勉強ができたことが、今の自分につながっていると思います。私は今、夢だったポルシェのメカニックとして毎日がんばっています。卒業と同時に一級自動車整備士の資格も取得することができました。今後は世界を舞台に活躍する一流の整備士をめざして、さらにスキルアップしていきたいと思っています。
トヨタ系 東京トヨタ自動車、神奈川トヨタ、埼玉トヨタ、東京トヨペット、横浜トヨペット
日産系 東京日産自動車販売、神奈川日産自動車、茨城日産自動車、日産サティオ湘南、日産プリンス東京販売、日産プリンス西東京販売
ホンダ系 Honda Cars東京中央、Honda Cars中央神奈川、Honda Cars神奈川西、Honda Cars埼玉、Honda Cars狭山中央
スバル系 東京スバル、神奈川スバル
マツダ系 東京マツダ販売、静岡マツダ
スズキ系 スズキ自販東京、スズキ自販南東京
ダイハツ系 ダイハツ東京販売、神奈川ダイハツ販売
大型車系 東京日野自動車、横浜日野自動車、西東京いすゞ自動車、神奈川いすゞ自動車
メーカ・開発系・輸入車系 トヨタテクニカルディベロップメント、オートテクニックジャパン（ホンダ系）、村内外車センター（BMW）、フォードジャパンディーラーリミテッド(フォードTOKYO)、ニコル・カーズ（BMW）、エクセレンスインターナショナル（ポルシェ） その他民間整備工場、重機レンタル系 ほか多数（順不同）
認定資格（実技試験・実務経験免除）
【実技試験と実務経験が免除になる資格】
一級小型自動車整備士、二級ガソリン自動車整備士、二級ジーゼル自動車整備士
【受験資格が得られる資格】
職業訓練指導員（自動車整備科）※3・4年次のみ
取得可能な資格
危険物取扱者、ディジタル技術検定（1級〜4級）、中古自動車査定士、CAD利用技術者（1・2級）、ビジネス能力検定（B検）、低圧電気取扱特別教育、有機溶剤作業主任者、タイヤの空気充填作業特別教育、ガス溶接技能講習、アーク溶接特別教育、損害保険募集人資格、販売士検定、国内A級ライセンス、日商簿記検定3級 など
自動車産業は、多くのプロフェッショナルたちによって支えられています。自動車整備士はもちろん、カーデザイン（自動車デザイン）・自動車設計、自動車電子制御、自動車開発、自動車部品開発、自動車機械制御、自動車コンピュータプログラム開発、自動車販売など自動車に関わる仕事はさまざまです。日本工学院にはそのすべての分野のプロスキルを学ぶことのできる多彩な学科があります。自動車大学校では得ることのできない、総合技術専門学校ならではの教育が自動車業界への幅広い進路をサポート、卒業後は自動車業界のさまざまな分野で活躍することが可能です。
詳しくは自動車専門学校ページでご確認ください。
専門学校 日本工学院の一級自動車整備科は、東京、神奈川、埼玉、千葉の一都三県など関東近郊からの通学者のほか、東京 八王子に設置してある学生寮を利用して、全国からも多数入学しています。家具や食事付きの学生寮はとても快適で、学生生活を安心して過ごせます。オープンキャンパス＋体験入学では学生寮を見学することもできます。
一級自動車整備科について詳しく紹介した資料、日本工学院専門学校・日本工学院八王子専門学校への入学募集要項など入学に必要な資料をお届けします。（無料進呈）
